直流換向器是換向器中**常見的一種規(guī)格，其實屬于直流的永磁的串激電動機上，所采用的也是換向器中，起到了主要作用的機械動力的換向器。我們從這樣的一種直流式的換向器的工作原理上，在線圈直接的連接了電流之后，交直流的電機會在一個對應的永久的磁鐵的作用力下運行。而對于電機的轉子，在受到干擾的時候，會自然的產(chǎn)生了電動力以及離心力這兩種。
所以這也就是說，在根據(jù)這樣的一定的額數(shù)參數(shù)之下來運行的。但是由于轉子在繞組和換向器之間的升高之后，可從焊接口的一處，將換向器的轉子調制。我們的經(jīng)典的電機款式，采用了較為傳統(tǒng)的焊接的工藝，再結合了片間的直流的電阻測量出的效果。從而很好的判斷轉子繞組與換向器升高片之間的焊接點虛松，電機的換向器致使端部導線疲勞，使接觸電阻增大，發(fā)熱量也會逐漸的增加。起動機的換向器再從加速接觸面的氧化，電動汽車的換向器使接觸電阻進一步增加，發(fā)熱量進一步增大。